一、壓電加速度傳感器的應用

壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質如石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。

常用的壓電式加速度計的結構形式如下圖所示。

圖中：S是彈簧，M是質塊，B是基座，P是壓電元件，R是夾持環(huán)。圖a是中央安裝壓縮型，壓電元件—質量塊—彈簧系統(tǒng)裝在圓形中心支柱上，支柱與基座連接。這種結構有高的共振頻率。然而基座B與測試對象連接時，如果基座B有變形則將直接影響拾振器輸出。此外，測試對象和環(huán)境溫度變化將影響壓電元件，并使預緊力發(fā)生變化，易引起溫度漂移。圖b為環(huán)形剪切型，結構簡單，能做成極小型、高共振頻率的加速度計，環(huán)形質量塊粘到裝在中心支柱上的環(huán)形壓電元件上。由于粘結劑會隨溫度增高而變軟，因此最高工作溫度受到限制。圖c為三角剪切形，壓電元件由夾持環(huán)將其夾牢在三角形中心柱上。加速度計感受軸向振動時，壓電元件承受切應力。這種結構對底座變形和溫度變化有極好的隔離作用，有較高的共振頻率和良好的線性。

壓電式加速度傳感器的實際應用：目前最新IBM Thinkpad手提電腦里就內(nèi)置了加速度傳感器，能夠動態(tài)的監(jiān)測出筆記本在使用中的振動，并根據(jù)這些振動數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會智能的選擇關閉硬盤還是讓其繼續(xù)運行，這樣可以最大程度的保護由于振

動，比如顛簸的工作環(huán)境，或者不小心摔了電腦做造成的硬盤損害，最大程度的保護里面的數(shù)據(jù)。另外一個用處就是目前用的數(shù)碼相機和攝像機里，也有加速度傳感器，用來檢測拍攝時候的手部的振動，并根據(jù)這些振動，自動調(diào)節(jié)相機的聚焦。概括起來，加速度傳感器可應用在控制，手柄振動和搖晃，儀器儀表，汽車制動啟動檢測，地震檢測，報警系統(tǒng)，玩具，結構物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析；鼠標，高層建筑結構動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上。

二、壓電加速度傳感器的發(fā)展趨勢：

當今世界各國壓電加速度傳感器的研究領域十分廣泛，歸納起來主要有以下幾個趨勢。

1．小型化

小型化會帶來很多好處，重量輕、體積小、分辨率高，便于安裝在很小的地方對周圍器件影響小，也利于微型儀器、儀表的配套使用。

2．集成化

壓力傳感器已經(jīng)越來越多的與其它測量用傳感器集成以形成測量和控制系統(tǒng)，集成系統(tǒng)在過程控制和工廠自動化中可以提高操作速度和效率。

3．智能化

由于集成化的出現(xiàn)，在集成電路中可添加一些微處理器，使得傳感器具有自動補償、通訊、自診斷、邏輯判斷等功能。

4．系統(tǒng)化

單一化產(chǎn)品在市場上沒有大的競爭力。市場風云突變，一旦失去市場，發(fā)展則停滯不前，經(jīng)濟效益差，資金浪費大，產(chǎn)品成本高。

5．標準化

傳感器的設計與制造已經(jīng)形成了一定的行業(yè)標準。如IEC、ISO國際標準，美國的ANSIC、ANSC、MIL-T和ASTME標準，日本JIS標準，法國DIN標準。